Reddingsvlot: alles wat je moet weten voor je vaarbewijs

Een reddingsvlot is een van de belangrijkste veiligheidsmiddelen aan boord van een pleziervaartuig, en het is dan ook een vast onderdeel van het examenthema veiligheid en manoeuvres. In deze gids leggen we uit wat een reddingsvlot precies is, wanneer het verplicht is en wat er zoal in zit, zodat je goed voorbereid aan je vaarbewijs-examen begint.

Wat is een reddingsvlot?

Een reddingsvlot is een opblaasbaar vaartuig dat gebruikt wordt wanneer een schip verlaten moet worden, bijvoorbeeld bij brand, lekkage of een ernstig defect. Het vlot biedt drijfvermogen en beschutting tegen weer en wind, en is uitgerust met basisbenodigdheden om de periode tot aan redding te overbruggen. Op het water wordt het reddingsvlot beschouwd als het laatste redmiddel: je verlaat het schip pas als het echt niet anders kan.

Wanneer is een reddingsvlot verplicht aan boord?

Of een reddingsvlot verplicht is, hangt af van het vaargebied en het type vaartocht. Op beschutte binnenwateren is een reddingsvlot meestal niet verplicht, maar zodra je verder van de kust of op open zee vaart, verandert dat beeld.

• Op binnenwateren volstaan vaak reddingsvesten en andere basisuitrusting.
• Bij tochten op open zee of verder van de kust wordt een reddingsvlot sterk aanbevolen of verplicht, afhankelijk van de geldende reglementering.
• Voor commerciële vaart met passagiers, zoals bij de aanvulling yachtman, gelden strengere veiligheidseisen.

Controleer voor je eigen vaartocht steeds de geldende regelgeving, want deze kan afhangen van het vaargebied en de afstand tot de kust.

Soorten reddingsvlotten

Reddingsvlotten bestaan in verschillende uitvoeringen, afhankelijk van het type schip en het vaargebied.

Container- of valiesmodel

Reddingsvlotten worden bewaard in een harde container of een flexibele valies. De containerversie is vaak vast gemonteerd aan dek en opent automatisch bij contact met water, terwijl de valiesversie handmatig te water gelaten wordt.

Automatische of handmatige activatie

Sommige reddingsvlotten zijn uitgerust met een hydrostatisch ontkoppelingssysteem: dit laat het vlot automatisch los en opblazen wanneer het schip zinkt, ook als de bemanning daar zelf niet meer toe in staat is.

Capaciteit

Reddingsvlotten zijn er in verschillende maten, van vlotten voor een beperkt aantal personen tot grotere modellen voor een volledige bemanning of groep passagiers. De capaciteit staat altijd duidelijk vermeld op de container.

Wat zit er in een reddingsvlot?

Een reddingsvlot is standaard uitgerust met een basispakket aan noodbenodigdheden, zodat opvarenden een periode kunnen overbruggen tot hulp arriveert.

• Noodrantsoenen en drinkwater
• Noodsignalen zoals vuurpijlen of een signaalspiegel
• Een reddingslijn en opscheplepel
• Een reparatieset voor kleine lekken
• In sommige gevallen een koppeling voor een EPIRB of PLB, zodat je positie automatisch doorgegeven wordt aan hulpdiensten

Reddingsvlot op het vaarbewijs-examen

Het reddingsvlot komt aan bod binnen het examenonderdeel veiligheid en manoeuvres. Dit onderdeel maakt deel uit van elk van de drie brevetten, al verschilt het aantal vragen per brevet.

Voor het beperkt en algemeen stuurbrevet moet je minstens 50% per onderdeel en 60% in totaal behalen. Voor de aanvulling yachtman ligt de lat met 60% per onderdeel iets hoger, logisch, want dit brevet is bedoeld voor wie commerciële activiteiten met pleziervaartuigen wil uitoefenen.

Reddingsvlot combineren met andere veiligheidsmiddelen

Het reddingsvlot staat nooit op zichzelf. Op het examen en in de praktijk wordt het vaak samen behandeld met andere noodmiddelen en communicatiesystemen aan boord.

• De DSC-marifoon om snel een noodoproep te versturen
• Kennis van marifoonkanalen om op het juiste kanaal hulp in te roepen
• Visuele noodsignalen zoals seinvlaggen om je positie of noodsituatie kenbaar te maken

Wie deze onderwerpen samen begrijpt, staat een stuk sterker op het examenonderdeel veiligheid en manoeuvres.

Oefen reddingsvlot-vragen met de examensimulator

Theorie over het reddingsvlot onthouden lukt het best door te oefenen met examenvragen die sterk lijken op de echte vragen. Met de examensimulator leg je je eerste proefexamen van 30 vragen volledig gratis af, zonder addertjes onder het gras. Daarna krijg je voor eenmalig € 39,99, zonder abonnement, 6 maanden lang onbeperkt toegang tot meer dan 2.612 examenvragen, verdeeld over alle onderdelen inclusief veiligheid en manoeuvres. Je oefent zonder tijdslimiet en ziet na elk examen meteen je score, met jouw antwoord naast het juiste antwoord, zodat je exact weet waar je nog moet bijschaven.

Veelgestelde vragen

Is een reddingsvlot verplicht voor het beperkt stuurbrevet?

Niet altijd. Op beschutte binnenwateren, waar het beperkt stuurbrevet voor geldt, volstaan meestal reddingsvesten en basisuitrusting. Een reddingsvlot wordt vooral relevant zodra je verder van de kust of op open water vaart.

Hoeveel personen passen er in een reddingsvlot?

Dat hangt af van het model. Reddingsvlotten zijn er in verschillende capaciteiten, van vlotten voor een klein aantal personen tot grotere modellen voor een volledige bemanning. De capaciteit staat steeds op de container vermeld.

Wat is het verschil tussen een reddingsvlot en een reddingsboei?

Een reddingsboei is bedoeld om een persoon die overboord valt snel drijvend te houden, terwijl een reddingsvlot dient om het volledige schip te verlaten bij een ernstig noodgeval. Het zijn dus complementaire, geen vervangende, veiligheidsmiddelen.

Komt het reddingsvlot ook aan bod bij het yachtman-examen?

Ja, en zelfs uitgebreider. Bij de aanvulling yachtman telt het onderdeel veiligheid en manoeuvres 12 vragen, meer dan bij het beperkt of algemeen stuurbrevet, net omdat dit brevet bedoeld is voor commerciële vaart met passagiers aan boord.

Moet een reddingsvlot regelmatig gekeurd worden?

Ja, reddingsvlotten moeten periodiek gekeurd en onderhouden worden door een erkende dienst, zodat de inhoud en het opblaasmechanisme goed blijven functioneren. Raadpleeg hiervoor steeds de instructies van de fabrikant en de geldende regelgeving. Veel succes, schipper!

← Alle artikels